Over kolentekort en containerservice
Het is maandag 18 oktober 2010. In 1917 begint Gerardus Petrus Groot zijn eigen onderneming als landbouwer en vrachtrijder; GP Groot. Al snel wordt hij opgevolgd door twee van zijn zoons. In 1928 verhuist de familie Groot naar de Hoogeweg in Heiloo. Hier ontwikkelt de onderneming zich verder.
Na de Tweede Wereldoorlog zet het hele gezin zich in voor de wederopbouw van het bedrijf, waarbij ook de overige zonen in de firma stappen door het transportbedrijf over te nemen. Gerardus overlijdt in 1946, het jaar dat tevens het gehele pand door brand wordt verwoest. De familie staat nu voor de moeilijke opgave het bedrijf, zonder zijn oorspronkelijke oprichter, opnieuw op te bouwen.
Dit lukt goed, en in 1947 gaat een nieuwe tak van GP Groot van start; de brandstoffenhandel. De jaren vijftig zijn goede jaren voor de onderneming. Er wordt naast het normale werk gestart met aannemingswerk, weliswaar op kleine schaal en zo transformeert het bedrijf in 1963 tot GP Groot Aannemingsbedrijf voor grond-, weg-, waterbouw.
GP Groot haakt in 1965 in op het dreigende kolentekort door de vrije Benzine- en Oliehandel (BOHA) te beginnen. In de jaren zeventig breidt de onderneming haar activiteiten steeds verder uit. Een niet zo voor de hand liggende activiteit werd die van containerservice. De toenmalige directeur wilde innoveren en zag genoeg mogelijkheden in deze markt. Met deze containerservice heeft GP Groot uiteindeliik de meeste bekendheid onder het grote publiek gekregen. GP Groot koopt in 1973, ten behoeve van de eigen containerservice, dertig hectare grond op de Boekelermeer om daar een eigen stortplaats te beginnen.
Op dit moment is GP Groot een grote onderneming met 600 werknemers en verschillende bedrijfsonderdelen en locaties.
- Categorieën:
- Winkels en Fabrieken


Reacties van anderen
Sierag @ 2010-10-18 18:02:48
Jan @ 2010-10-18 19:32:51
woordenaar @ 2010-10-28 11:47:50
Uw reactie
Plattegrond