7 januari Schermerpoort

Over de stoomtram en zwezerikpasteitjes

Het is donderdag 7 januari 2010. Omdat het openbaar vervoer in Nederland vandaag door het aanhoudende winterse weer op zijn gat ligt, gaat ons item vandaag over een stukje historische Alkmaars openbaar vervoer; de stoomtram Alkmaar-Purmerend.

Langs het Noordhollands Kanaal liep vroeger een trambaan. Dit was voor de stoomtram die van Alkmaar naar Purmerend reed met een duizelingwekkende snelheid van 5 km per uur.
Het station met de remise was direct om de hoek van de Schermerpoort, aan de Tienenwal op het Schermereiland. De lijn Purmerend-Alkmaar werd op 15 juli 1895 geopend met een feestelijke opening voor 150 gasten in de rijtuigenloods aan diezelfde Tienenwal. Menu; Bouillon, Sandwiches, Zwezerikpasteitjes, Kippen, Kropsalade, Taarten, Vruchten en een dessert.

De tram reed vanaf het station aan de Tienenwal, langs de Schermerpoort, om daarna via het Jaagpad langs het Noord-Hollands kanaal richting de Omval te gaan. Vanaf hier reed de tram verder de polder in, richting Purmerend. Omdat de trambaan dus voor de Schermerpoort langsliep, waren daar overwegbomen en een overwegwachter. Passagiers konden vanaf het station met de vlotbrug naar de Bierkade. De lijn reed tot 1931 en in 1933 is het station afgebroken.

Op de foto dus de bewuste Schermerpoort, gebouwd in 1639. Deze gaf de inwoners van Alkmaar toegang tot de net drooggelegde polder de Schermer. De poort was tot 1712 van hout, daarna stonden er twee stenen pijlers met een ijzeren hek. Op de pijlers staan de familiewapens van de burgemeesters. De stenen brug die tegenwoordig te zien is stamt uit 1853 toen de eigenlijke poort en de ophaalbrug werden gesloopt. Het witte kleine huisje bij de poort was het accijnshuisje. Hier moest je belasting betalen als je Alkmaar in wilde.

Meer informatie over de lijn Alkmaar-Purmerend vind je hier:
www.poldersporen.nl/Beemster/alkmaar.html

• Categorieën:
• Divers en apart