Over seinen en hefbomen
Het is woensdag 31 maart 2010. Vandaag kregen we een teken om dit voormalige seinhuisje onder jullie aandacht te brengen.
Vroeger had je op kleine stations op het perron een paar hefbomen waarmee wissels en seinen konden worden bediend. Bij grotere stations was dit niet voldoende, en ontstonden er seinhuizen met lange rijen hefbomen. Vanaf het seinhuis liepen staaldraden naar de wissels en seinen. Het omzetten van wissels was in het begin een loeizwaar karwei, maar de komst van elektrische schakelaars deed hier verandering in komen.
Seinhuizen zijn in Nederland overbodig geworden omdat het hele spoorwegnet tegenwoordig bestuurd wordt vanuit een paar grote punten.
Als er nu bij de NS een computerstoring is, heeft dat dan ook veel grotere gevolgen en effecten dan vroeger. Toen konden seinhuiswachters bij onraad ter plekke improviseren. De seinhuizen die je nu nog tegenkomt, zijn onbemand, maar worden vaak niet gesloopt omdat de aanwezige apparatuur in het huisje nog wel in gebruik is.
Het oude seinhuis van Alkmaar staat recht tegenover de nieuwe, moderne treindienstpost. Het betreft hier een seinhuis van de HSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij). In de aanduidingen van oude seinhuizen kun je deze herkomst herleiden. Bij de HSM kregen alle seinhuizen een Romeins cijfer (zoals op dit huisje IV). Bij de SS (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen) kregen de seinhuizen een letter. De HSM en de SS waren de twee grote spoorwegmaatschappijen van Nederland. In 1938 fuseerden zij en ontstond de Nederlandsche Spoorwegen (NS).
- Categorieën:
- Divers en apart


Reacties van anderen
Ennuh leuke info!
SjoerdCanon @ 2010-03-31 12:13:49
Sierag @ 2010-03-31 22:20:45
++Gerard++ @ 2010-03-31 21:09:14
Tara Martin-Miller @ 2010-10-16 10:53:56
Sierag @ 2010-10-19 09:23:15
Uw reactie
Plattegrond